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輪式滑移裝載機(jī) 湖北 45滑移裝載機(jī)
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產(chǎn)品描述

型號(hào)滑移裝載機(jī) 別名滑移小鏟車(chē),多功能工程車(chē) 類(lèi)型輪式、履帶 產(chǎn)地山東 規(guī)格液控標(biāo)配 主要銷(xiāo)售地全國(guó)
滑移裝載機(jī)亦稱(chēng)滑移式裝載機(jī)、多功能工程車(chē)、多功能工程機(jī),是一種利用兩側(cè)車(chē)輪線(xiàn)速度差而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向的輪式底盤(pán)設(shè)備,采用輪式行走機(jī)構(gòu),全輪驅(qū)動(dòng),滑移轉(zhuǎn)向,可于作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)快速更換或掛接各種工作裝置,以適應(yīng)不同的工作環(huán)境和作業(yè)內(nèi)容?;妻D(zhuǎn)向裝載機(jī)的動(dòng)力一般為20~50 千瓦,主機(jī)重量2000~4000公斤,車(chē)速為每小時(shí)10~15 公里,左右主要用于作業(yè)場(chǎng)地狹小、地面起伏不平、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場(chǎng)合。
通俗來(lái)講,滑移裝載機(jī)突出的特點(diǎn)就是它特的轉(zhuǎn)向方式,普通的汽車(chē)或裝載機(jī)都是采用前輪轉(zhuǎn)向,但是滑移裝載機(jī)是利用兩側(cè)車(chē)輪線(xiàn)速度差而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向的。
45滑移裝載機(jī)
舉升方式?;蒲b載機(jī)有兩種舉升方式,弧形舉升和垂直舉升?;⌒闻e升的設(shè)備高舉升高度在舉升路徑的中間,這樣這些設(shè)備就比較適合中低高度的工作如裝載低位漏斗或移動(dòng)式噴灑器等。而垂直舉升設(shè)備的舉升高度可以到達(dá)舉升路徑的高點(diǎn)適合裝載高度較高的地方如卡車(chē)等。
45滑移裝載機(jī)
輪距決定了車(chē)體側(cè)向穩(wěn)定和滑移,滑移裝載機(jī)優(yōu)化輪距軸距比值約1.4:1,優(yōu)化的輪距軸距比可以為機(jī)器提供更好的穩(wěn)定性、優(yōu)化的轉(zhuǎn)向性能,并且降低能量損耗、減少輪胎磨損。
45滑移裝載機(jī)
液壓驅(qū)動(dòng)?;妻D(zhuǎn)向裝載機(jī)的工作裝置采用液壓傳動(dòng),其行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)除極個(gè)別采用皮帶傳動(dòng)或鏈條傳動(dòng)的機(jī)型外,滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)幾乎均采用全液壓方案雙回路閉式系統(tǒng),斜盤(pán)式雙向變量泵,斜軸式高速馬達(dá)。
由于其小轉(zhuǎn)向半徑尚不足同等級(jí)鉸接裝載機(jī)的一半,特別適用于如城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地、廠房車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、輪船甲板甚至船艙內(nèi)等狹窄場(chǎng)地的作業(yè)。
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產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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